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老柴油車換車補助還在商議 車主指市場已因價格哄抬大亂
2018年12月12日 上稿編輯: RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署12日舉行「換購大型柴油車貸款利息補助辦法」草案的研商公聽會,拋出要補助擁有1999年出廠老舊大型柴油車的企業或個人車主換購新車或中古車,車主可享1.595%超低利率,補助貸款額度最高可達車價的八成、補助年限最長5年。預計最快明年1月上路。
不過,車主則表示,《空污法》修法後,由於預期老車將全面遭到淘汰,供不應求的狀況下,新車的價格遭哄抬、舊車的汰換價格卻大跌。一來一往之間,費用相差100到200萬元之譜,靠行個體戶車主遭遇車行再三暗示應換新車,大呼無力負擔,直說比起什麼補助,政府應該先協助恢復市場機制再說,不然補助全被車商賺去。
草案指出,補助對象為1999年6月30日前出廠的大型柴油車,這些老車屬一、二期排放標準,目前約有8萬台。若將舊車淘汰並購買符合新標準的全新或中古大型柴油車,可依補助辦法申請補貼1%利息,加上環保署同時研擬的信用擔保,金融機構也提供優惠利率(利率約2.595%),讓車主以5年60期分期付款。換算起來車主實際僅需負擔1.595%超低利率,以貸款8成計算,14噸到24噸新車約350萬元,貸款利息差額可以達到58.1萬元。
面對環保署祭出這些補助,全國老車自救會表示仍不滿意,他們提出訴求包括:由政府買車換車,他們就馬上換;無息貸款零利率;每月營業扣成本後的1/3或1/2才繳車貸,沒盈餘時像學貸順延;舊車禁止出口其他國家以免污染地球;經濟下滑或其他因素不能營運,政府必須收回車輛並完全抵帳等。 環署重申無強迫淘汰 調修、裝防制器都有補助
環保署空保處簡任視察胡明輝強調,「並沒有強迫一定要換車,只是希望可以改善」,並澄清雖然空污法修法,在36條授權環署加嚴排放標準,但是否加嚴,還需要等政策更明確。
只要符合四期標準的黑煙不透光率達到1.0m-1以下,一二三期車都還是可以上路。除了汰換以外,車主要選擇調修、願意裝濾煙器,環署都會協助,相關補助正在研擬,胡明輝表示,目前屬意直接將經費撥給登記合法的保養廠來協助改善。
胡明輝表示,依照過去的自主管理標章的檢測數據,平均不透光率為1.1m-1,且有八成的車子可以過關,但也有車主自爆說,「當時為了生活我們有動手腳」,驗車前有做「束油門」等調整,「算是有點偷吃步」,現在拿這個數據要來要求老車符合是強人所難。不過胡明輝回應,當時的檢測沒有強制力,也沒有罰款,況且也有參採近年路邊攔查的數據。
配套跟不上車市大亂 車主籲先穩定市場機制
車主直言,空污法修法完成後,車市已經大亂,政府現在最重要的是穩定市場機制,否則再怎麼補助都是車商賺去,對車主沒有幫助。
大貨車司機黃志揚指出,空污法修法後,一、二期中古車的車價崩盤跌了60萬到150萬元,而六期新車的價格和10年前的五期車比也差了100萬元,就連四、五期柴油大貨車中古車也都趁機漲了30~50萬元。造成了老車車主若想賣掉老車換新的,一來一往有100~200萬的差距。
盛峰運輸企業社負責人周志霖更指出,由於市場價格大亂,他知道有同業日前把老車「殺肉」賤賣,賠了兩三百萬,諸如此類已經遭受傷害的車主,政府也應該設法補救他們。胡明輝承諾,將會去瞭解這些損失,傾向以個案處理。
結合實境科技 台東創生推南迴之美
【台灣醒報記者毛上仁台北報導】海浪拍打在南田石發出療癒的和鳴,利用科技還原以往大武唯一書局恩光書局的樣貌,彷彿身處在南迴海岸線一般,《南迴地方創生》25日舉辦《Ariqa出發南迴》記者會,結合AR、VR導覽APP,將在地人物生命故事,及台灣南迴沿途的風景呈現,台東縣縣長黃健庭也到場支持並表示,最重要的是透過這個計畫帶動南迴經濟。
「本次計畫以採集生命故事,及文化保存為主,」計畫負責人劉維公表示,現在是內容經濟的時代,地方創生不能離開內容經濟的脈絡,所以本次計畫除了運用風景照、插畫、影片,更是利用AR、VR實境科技將其呈現,他開玩笑的說,他建議製作團隊,Google能查得到的內容都不要寫,我們把找不到的內容寫出來,才能真正展現地方的生命力。
Ariqa(讀音「阿累」)是排灣族「走吧!」之意,用此命名是期許大家可帶著輕鬆愉悅心情,好好欣賞南迴美麗的秘境以及在地故事,劉維公表示,本次計畫預計將產出10本心境旅行圖文書、超過120個生命故事、300張以上的照片、100多幅插畫、50部影片、1件AR導覽APP、以及5支VR影片等豐富內容。
「推動這個計畫是為了要改善南迴經濟。」黃健庭表示,過去8年台東改變很多,人民存款就提升了300億,但南迴依然是較貧窮的地區,所以他曾提出任期的最後兩年,施政重點將放在南迴的發展,包括改善交通、醫療、景觀、以及推動傳統產業,都同步進行,希望透過這次計畫,以不一樣的方法讓在地有更多的參與空間,使南迴能夠「後發先至」。
黃健庭也分享,去年開始,台東縣政府結合了台東設計中心,投入南迴的地方創生計畫,邀請日本設計師山崎亮擔任國際顧問,推出結合「實境科技」與「設計思考」的發展計畫,並讓在地的公務員、人民能夠參與其中,進入地方與民眾接觸,成立種子營隊培訓當地人民,希望透過這個計畫,帶動台東及南迴的經濟,並留住年輕人。
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